高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)在惡劣的環(huán)境在工作，很容易導(dǎo)致設(shè)備的故障，不能正常工作，毫無(wú)疑問(wèn)，攝像機(jī)的壽命將大打折扣，接下來(lái)小編就從低照度、成像惡劣天氣、供電及避雷這三個(gè)方面跟大家介紹介紹。
環(huán)境一、低照度成像
針對(duì)夜間照度條件差的應(yīng)用場(chǎng)景，如何實(shí)現(xiàn)畫(huà)面真實(shí)完整仍是亟待解決的問(wèn)題。目前可實(shí)現(xiàn)主要手段還是加強(qiáng)抓拍單元圖像傳感器的低照度成像能力。中電興發(fā)將自主研發(fā)的將超微光感知技術(shù)(ULLS)、強(qiáng)光抑制技術(shù)和超寬動(dòng)態(tài)技術(shù)融合于其產(chǎn)品后，能夠在0.001Lux以下的極低照度監(jiān)控環(huán)境中清晰呈現(xiàn)出彩色圖像，此類(lèi)低照技術(shù)可能將會(huì)推動(dòng)人類(lèi)低照度成像技術(shù)及手段的發(fā)展。
環(huán)境二、惡劣天氣應(yīng)對(duì)
面對(duì)這種情況，目前的主流手段是采用透霧機(jī)芯方式來(lái)增強(qiáng)畫(huà)質(zhì)和能見(jiàn)度，如日立的透霧機(jī)芯，通過(guò)光學(xué)手段，從源頭增加了100米以上的能見(jiàn)度距離;也有部分廠家通過(guò)算法的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)“除霧”功能，進(jìn)而提升畫(huà)質(zhì)。
但提升畫(huà)質(zhì)僅僅是高速公路安防系統(tǒng)的一部分，更重要的是將路況信息反饋給控制中心，并由控制中心將路況信息通過(guò)GPS設(shè)備、道路可變情報(bào)牌等方式告示給司機(jī)，提醒駕駛員安全行駛及實(shí)現(xiàn)行車(chē)引導(dǎo)功能。
環(huán)境三、供電及避雷
高速公路通常處于偏遠(yuǎn)地區(qū)，供電不便，按現(xiàn)在新技術(shù)，或可以通過(guò)風(fēng)能、太陽(yáng)能等方式來(lái)給設(shè)備供電。對(duì)于部分高速公路路段，還需要解決防雷的問(wèn)題，“在山區(qū)路段，打雷極易導(dǎo)致監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)品的損壞，甚至使監(jiān)控系統(tǒng)陷于癱瘓，因此在適當(dāng)?shù)牡囟卧鲈O(shè)防雷裝置是非常必要的�！�
以上這三方面是避免不了的，但是我們只要處理得當(dāng)，就能把損失降低到最低。 |
